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Sauvegarde du Patrimoine Ferroviaire

2 Comments

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  1. Bonjour

    je suis un passionné allemand de la traction thermique de la SNCF étant en train de préparer un petit article sur le matériel sauvegardé de séries BB 67×00 et CC 72000 pour une revue allemande. Ainsi, je me permets de vous contacter de cette manière après avoir découvert vos activités méritoires !

    Votre site-web sert beaucoup d’information déjà sur la situation actuelle des CC 72064 et BB 67382, neanmoins je veux bien adresser ces question complémentaires :

    – La 72064, aurait-elle besoin d’une RG avant de (re)circuler sur le RFN ? Si j’avais bien compris, elle est en état de marche, mais n’a plus de permis !?
    – Vous parlez des « raisons techniques » pour lesquelles votre choix est tombée sur cette machine – lesquelles ?

    – La 67382, garderait-elle sa livrée « multiservices » ? Sinon, dans quelle livrée vous envisagez sa préservation ?
    – Quel est son potentiel kilométrique restant ?

    – Pour la saison 2018, des circulations avec des trains spéciaux sont-elles prévues déjà ?

    Je demanderais aussi si vous pourriez mettre à la disposition 1-2 photos numériques en qualité imprimable pour l’article montrant les deux locomotives ? Par exemple: http://site.asso-arcet.com/wp-content/uploads/2018/01/26543289_711103829081063_1194626822_o-e1514918117180.jpg

    D’avance, merci de votre cooperation ! La mise à disposition des photos serait aussi rémunérée.

    Bien cordialement,
    J. NOLTE

  2. Salut à tous.
    J’ai une photo de la BB67382 prise le 30 Aout 2002 au Dépot de GRENOBLE lors de mon dernier train à mon départ en retraite.
    Suite de l’article de la vie du rail N°3667.
    Comment puis-je vous la faire parvenir.
    PATRICK PICHARD

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